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当初20万，新款13万！车长4955mm，合资中型轿跑，省油低过迈腾

2002年有一款新车在中国市场正式开始投放，这新车型让我们见到了韩系车的魅力，它就是第五代索纳塔。

过了九年时间，索纳塔再次升级，迎来了第八代索纳塔。可以说第八代的索纳塔将现代这个汽车平台彻底在国内捧上了神坛，也被号称最美合资车，当初的售价高达20万元，甚至和帕萨特，迈腾这样的豪强打得有来有回。但是当索纳塔升级到第十代时，由于整个韩系品牌的下滑，索纳塔终于虎落平阳了。

其实在今年4月份，第11代索纳塔就已经在韩国公开亮相了，并且已经开始销售。有消息显示，第11代索纳塔将会在年内正式迎来上市，而我国目前销售的索纳塔是第十代产品，也已经进入了清仓阶段。那么第十代的索纳塔值得消费者购买吗？从价格层面来看，第十代索纳塔的指导价为16.18-20.58万元，入门款已经跌至13万出头。毫无疑问，价格是很有市场竞争力的。

外观设计，尽管距上市时间已经过去了四年，但是该有的美感还是较为到位的。从车头来看，日间行车灯与车头引擎盖上的镀铬饰条深度融合在了一起，看起来很时尚。大灯采用的修长的鹰眼造型构造。而进气中网则充满了争议性，采用的鲶鱼造型的设计。运动包围两侧则匹配了双侧空气帘的设计，进一步体现新车的运动化。

侧面采用的大溜背设计，而且是短前悬的运动化设计。第十代索纳塔来源现代i-GMP平台，该平台最大的优势在于运动化设计很出色，而且能够带来更好的底盘平整度，增加车内乘坐空间。

车型尾部搭载了贯穿式尾灯设计，还拥有与溜背车顶融为一体的运动尾翼设计。车身数据部分，第十代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距是2890mm。

新车的内部构造体现出了科技感，韩系车的内饰科技感或者豪华感的营造一向没有让我们失望。第十代索纳塔搭载的双12.3英寸悬浮样式大屏设计，内置了bluelink网联系统，支持单区域语音识别控制系统，手机远程控制系统，搭载了手机网络系统。

配置层面来看，第十代索纳塔不仅拥有真皮座椅，L2级别智能辅助驾驶系统，甚至还搭载了黑色皮质座椅，红色缝线的运动化座椅造型，高配车型上还搭载了64色豪华车内氛围灯，JBL品牌音响。不管是从配置层面来看，还是科技配置或者是豪华感的营造，第十代索纳塔表现都很不错。

至于动力系统，搭载的2.0T+8挡手自一体的变速箱。等等，你是不是以为这就是索纳塔的动力系统吧！其实并非如此，索纳塔之所以销量情况很一般，除了和品牌影响力有关以外，和动力系统也有着至关重要的关系。低配车型采用的1.5T加七挡干式双离合的变速箱，而韩系车的双离合变速箱，特别是干式结构让人特别不省心。

总的来说，第十代索纳塔的价格已经跌到了谷底，而且大改款即将上市。那么你会等待新款，还是超底这台纯油车呢？

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